/nginx/o/2017/06/05/6749017t1h4e32.jpg)
Eestis on transpordiettevõtteid, kes on tööle võtnud eraldi tankija, kelle ülesanne on sõita kord nädalas veokiga Lätti, et tuua sealt teistele veokitele kütust.
Autovedajad on palganud Läti vahet sõitvad tankijad (13)
/nginx/o/2020/10/26/13435796t1h4758.jpg)
5. aprill 2018, 08:48
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Circle K peadirektor Kai Realo ütles Äripäeva raadiole antud intervjuus, et jutt käib just nendest ettevõtetest, kes tegutsevad Eesti piires. Rahvusvahelisi vedusid teostavad firmad tangivad juba niikuinii kas Lätis või Leedus, vahendab Äripäev.
Neis riikides on tankimiste arv kasvanud 5–7 protsenti, Eestis on seevastu tankimine langenud 2 protsenti, ütles Reale.
«Seega hinnanguliselt umbes 7–8 protsenti meie kütuseturu mahust on liikunud Lätti ja Leetu,» tunnistas Realo, kelle sõnul on hiljutised aktsiisitõusud ka üks peamine põhjus, miks moodustati Eesti Õliühingu juurde eraldi kolmeliikmeline juhatus, kelle ülesandeks on tihendada koostööd riigiga ja teha kõik selleks, et selliseid samme edaspidi vältida.
Loe pikemalt Äripäevast.