Postimees teeb Rail Balticu pressikonverentsilt otseülekande
30. september 2016, 14:34
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Balti riigid said täna kokkuleppele ühise raudteeprojekti Rail Baltic rahastamises ja elluviimises, kolmes pealinnas on toimumas üheksa osapoolega lepingu allkirjastamisprotsess. Koostöölepingust tulenevaid vastutusi ja ülesandeid selgitatakse viiendal oktoobril kell 10:30 Riias toimuval pressikonverentsil, millest Postimees teeb otseülekande.
Rail Baltic ühisfirma RB Rail tegevjuht Baiba Rubesa ütles täna Läti seimi Euroopa asjade komisjonile, et kokkuleppele jõudmine ei olnud lihtne, arvestades et erinevates Balti riikides on erinevad seadused ja juriidilised protseduurid. Samas on seda tüüpi probleemid iseloomulikud kõikidele projektidele, mis hõlmavad mitut Euroopa Liidu riiki.
«Vastavalt kokkuleppele on RB Railil projekti juhtimise roll,» rääkis Rubesa. «Ettevõte haldab hankeid, juhendab projekti elluviimist ning turundus ja äritegevusi,» lisas ta.
Kolme Balti riigi esindajad leppisid 7. septembril toimunud kohtumisel kokku edasises hangete korraldamise mudelis ja projekti elluviimise vastutusalas. Hanked jaotuvad kolme kategooriasse – vaid RB Raili korraldatavad hanked, ühisfirma läbiviidavad ühishanked ning riiklike rakendusasutuste enda korraldatavad hanked, mille üle RB Rail teostab ranget järelevalvet.
Rail Balticu projekt hõlmab kiire rahvusvahelise raudtee ehitust Tallinnast Leedu-Poola piirini. Rööpme laius on 1435 millimeetrit ehk Euroopa standard ja reisirongid sõidavad kiirusega kuni 240 kilomeetrit tunnis, samas kui kaubarongid sõidavad kiirusega kuni 120 kilomeetrit tunnis.